El reporte de la caída de una avioneta este 2 de noviembre en Venta Prieta, Pachuca, vuelve la mirada hacia los accidentes aéreos registrados en Hidalgo: vuelos de instrucción que terminaron en tragedia, aeronaves que impactaron cerca de viviendas y aterrizajes de emergencia cuyos ocupantes lograron sobrevivir.
Mientras se esclarecen las circunstancias del nuevo percance, los archivos especializados y las coberturas periodísticas permiten reconstruir antecedentes en distintos municipios de la entidad. Se trata de una revisión histórica, no de un registro exhaustivo de todos los accidentes ocurridos en territorio hidalguense.
Tula, 1966: siete personas murieron en “El Caminero”
El 3 de abril de 1966, una aeronave Beechcraft Queen Air, matrícula XC-DAH, conocida como El Caminero, se accidentó en Tula durante un vuelo entre Guadalajara y Ciudad de México.
El archivo especializado Bureau of Aircraft Accidents Archives registra que viajaban cinco pasajeros y dos tripulantes. Ninguno sobrevivió. Entre las víctimas se encontraba el ingeniero y político Fernando Espinosa Gutiérrez.
La ficha histórica no determina las circunstancias del impacto. Por el número de víctimas, es uno de los antecedentes mortales relevantes de esta revisión.
Santa María Amajac, 1978: cuatro víctimas
El 15 de febrero de 1978 quedó registrado otro accidente mortal en Santa María Amajac. Una aeronave Beechcraft King Air, matrícula XA-FOT, se accidentó con un saldo de cuatro fallecidos, según el archivo especializado.
Una década después, el 17 de mayo de 1988, un Rockwell Shrike Commander se accidentó durante un vuelo de instrucción en Tolcayuca. En ese caso, sus tres ocupantes sobrevivieron, aunque resultaron lesionados.
Huejutla, 1994: la muerte de Arturo Herrera Cabañas
El 30 de abril de 1994, un accidente aéreo en Huejutla terminó con la vida del investigador y promotor cultural Arturo Herrera Cabañas, quien se trasladaba a esa región para atender una misión de trabajo.
Herrera Cabañas dirigía el Instituto Hidalguense de Desarrollo Cultural e Investigaciones Sociales. Su fallecimiento dejó una pérdida importante para la vida cultural del estado, a la que había contribuido mediante proyectos de preservación documental, educación y defensa del patrimonio.
La fecha y las circunstancias generales del viaje están documentadas por la fundación que lleva su nombre y por publicaciones periodísticas. La reconstrucción del cronista Vicente Lara Azuara ubica el accidente en Huejutla.
Cerro La Paila, 1999: cinco tripulantes fallecidos
El 17 de septiembre de 1999, un avión C-130 Hércules, matrícula 3610, se estrelló contra el cerro La Paila, en Hidalgo, durante un vuelo de entrenamiento procedente de Santa Lucía.
De acuerdo con el registro del Bureau of Aircraft Accidents Archives, la aeronave impactó la ladera mientras volaba entre nubes. Murieron sus cinco tripulantes.
Pachuca, 2010: una avioneta cayó sobre una vivienda
El 17 de abril de 2010, una avioneta de la escuela de aviación Aeropacífico se accidentó después de despegar del aeropuerto Juan Guillermo Villasana, donde había realizado una escala para cargar combustible en su trayecto hacia Acapulco.
La aeronave cayó en el fraccionamiento Pitahayas, sección Herraduras, y alcanzó una vivienda. La cobertura del suceso reportó dos personas fallecidas y dos heridas, entre ellas una menor de edad.
El accidente dejó un antecedente de afectaciones tanto a ocupantes de una aeronave como a personas en tierra.
Pachuca, 2011: un aterrizaje terminó en incendio
Menos de un año después, el 18 de febrero de 2011, un Learjet 24, matrícula XB-GHO, de Rutas Aéreas Mayas, sufrió un accidente al aterrizar en el aeropuerto de Pachuca.
La información difundida entonces por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes señaló que, aparentemente, la aeronave perdió el control y golpeó la pista con el ala derecha. El registro especializado añade que salió de la pista e impactó una instalación de la unidad canina de la XVIII Zona Militar, donde se incendió.
Los dos pilotos fallecieron. No había pasajeros a bordo.
Apan, 2017: aterrizaje de emergencia sin lesionados
El 2 de mayo de 2017, una avioneta Cessna realizó un aterrizaje de emergencia en un despoblado de San José Jiquilpan, municipio de Apan.
Los servicios de emergencia reportaron que una falla mecánica había obligado al descenso. No se registraron personas lesionadas.
Pachuca y Zempoala, 2018: dos emergencias en semanas
El 4 de julio de 2018, una Cessna 421, matrícula XB-JFU, salió de la pista del aeropuerto de Pachuca al aterrizar después de un vuelo local de prueba. Los reportes señalaron una falla en el tren principal de aterrizaje derecho. No hubo lesionados.
El 16 de agosto de ese mismo año, otra Cessna, matrícula XB-NZX, efectuó un aterrizaje forzoso en terrenos cercanos a la carretera México–Tuxpan, a la altura de Santo Tomás, en Zempoala.
La aeronave había salido de Pachuca y reportó problemas en el motor. Las publicaciones de entonces coincidieron en la emergencia, aunque difirieron sobre el saldo de personas lesionadas.
Pachuca, 2020: tres ocupantes sobrevivieron
El 30 de enero de 2020, una avioneta Cessna, matrícula XB-KCL, cayó en terrenos de cultivo de la zona de El Huixmí–Tlapacoya, poco después de despegar de Pachuca rumbo a Morelia.
La Secretaría de Seguridad Pública de Hidalgo informó que fueron localizados el piloto, el copiloto y un pasajero. Los tres presentaron lesiones menores y fueron trasladados para recibir atención médica.
Los ocupantes señalaron una posible falla mecánica que impidió ganar altura. Esa versión formó parte de los primeros reportes, sin constituir por sí misma una conclusión técnica sobre el accidente.
Agua Blanca, 2021: un helicóptero de la Marina con 20 personas
El 25 de agosto de 2021, un helicóptero MI-17 de la Secretaría de Marina, matrícula ANX-2218, sufrió un accidente durante las maniobras de aterrizaje cerca de la unidad deportiva de Agua Blanca.
La aeronave participaba en labores de reconocimiento y transporte de personal en zonas afectadas por el huracán Grace. Según el comunicado oficial de la Marina, llevaba 20 personas y cuatro resultaron con lesiones menores.
Los heridos fueron trasladados a centros médicos de Metepec y Tulancingo. La dependencia informó entonces que investigaría las causas.
Real del Monte–Huasca, 2025: emergencia sobre una carretera
El 22 de marzo de 2025, una avioneta Cessna aterrizó de emergencia sobre la carretera Real del Monte–Huasca, un día antes de la inauguración de esa vialidad.
Protección Civil estatal informó que el piloto reportó un paro de motor que lo obligó a descender. Los dos ocupantes sobrevivieron y no se reportaron lesionados.
Una historia con circunstancias distintas
Los antecedentes muestran accidentes en vuelos de entrenamiento, operaciones oficiales y traslados particulares, además de emergencias resueltas sin pérdidas humanas. Cada caso tuvo condiciones diferentes y requiere leerse a partir de sus propios registros.
La caída reportada este lunes en Pachuca se incorpora a esa historia mientras se espera información oficial sobre sus ocupantes y las circunstancias del percance. Los antecedentes permiten dar contexto; las causas del nuevo accidente deberán establecerse mediante la investigación correspondiente.
