La plataforma genera expectativa entre usuarios que piden más opciones de movilidad, mientras las autoridades estatales mantienen su rechazo a la operación sin concesión.
La llegada de Uber a Hidalgo enfrenta dos realidades: la empresa promociona sus servicios y ya incluye diversas localidades del estado en su sitio oficial, pero el Gobierno de Hidalgo sostiene que su esquema de operación no está autorizado por la normativa vigente. A ello se suma una dificultad práctica: que la aplicación muestre rutas y precios no garantiza encontrar un conductor.
El lunes 19 de octubre, usuarios de Pachuca recibieron notificaciones sobre la disponibilidad del servicio. Sin embargo, en pruebas realizadas no fue posible concretar un traslado por falta de conductores disponibles. El reporte, publicado este martes, muestra que la activación de funciones en la aplicación todavía no acredita un servicio continuo en la capital.
Uber promueve una alternativa de movilidad
En su directorio oficial de ciudades, Uber incluye a Pachuca de Soto, Tizayuca, Tula de Allende y Tulancingo, además de Pachuquilla y distintas localidades de la zona metropolitana. Esta presencia digital permite verificar que la empresa promociona su plataforma en esos lugares, aunque no demuestra por sí misma autorización estatal ni disponibilidad efectiva de vehículos en cada punto.
La postura comercial de la compañía también se refleja en su campaña para incorporar conductores en Pachuca. De acuerdo con información publicada, Uber presenta su llegada como una opción adicional para habitantes y visitantes, y destaca la flexibilidad para generar ingresos y las herramientas de seguridad asociadas con su servicio. Estos planteamientos corresponden a la promoción de la empresa; no constituyen una respuesta jurídica a las advertencias del gobierno estatal.
Gobierno advierte sanciones
El 19 de octubre, la Secretaría de Movilidad y Transporte reiteró que el transporte público de pasajeros requiere una concesión y que el esquema anunciado por Uber no está contemplado como una modalidad autorizada en Hidalgo.
La dependencia advirtió que prestar el servicio sin el permiso correspondiente puede derivar en procedimientos administrativos y sanciones. También sostuvo que la disponibilidad de una aplicación no sustituye los requisitos legales.
Previamente, el gobernador Julio Menchaca había señalado que la legislación actual no permite esa operación, aunque dejó abierta la posibilidad de analizar nuevos modelos de movilidad que beneficien a la población y cumplan las disposiciones estatales.
Usuarios piden opciones, pero también cuestionan tarifas y cobertura
Entre las opiniones ciudadanas en redes sociales aparecen demandas de mayor competencia, más alternativas de traslado y oportunidades de trabajo. También hay reservas sobre las tarifas dinámicas y la posibilidad de conseguir viajes hacia comunidades alejadas o zonas altas de Pachuca.
La promoción de Uber en Hidalgo está documentada, pero no se ha confirmado una autorización estatal para el esquema anunciado ni una cobertura efectiva y constante en todos los lugares que aparecen en su directorio.
